當小轎車走進千家萬戶的現(xiàn)代社會，曾經(jīng)承載我們幾代人青春記憶的自行車在一段時間內(nèi)沉寂在我們很多人的內(nèi)心深出。

記得小時候，誰家有一輛永久或鳳凰牌帶大梁的自行車，那一定是一件倍兒有面子的事兒。現(xiàn)在想想也是，在當時經(jīng)濟很拮據(jù)社會狀況下，能花一百多塊錢買一輛自行車也確實是挺奢侈的。

近兩年國家對環(huán)境保護的政策不斷加強，綠色出行讓沉寂了一段時間的自行車慢慢的火了起來，再現(xiàn)八十年代我國被譽為“自行車王國”風范。

不僅是大陸對綠色出行有倡議，在臺灣騎自行車出行也大受歡迎。自行車，在臺灣又稱腳踏車或單車，用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游。

隨著大陸自行車制造技術(shù)的不斷提升，同時在互聯(lián)網(wǎng)+的輔助，大陸制造走到臺灣的千家萬戶，自行車也是一樣。

有臺灣朋友在大陸買了自行車，會比較擔心運回臺灣的問題，畢竟這么大件東西運回臺灣就是一件讓人頭疼的事情，需要多少關(guān)稅，運輸?shù)陌踩缘榷夹枰チ私庖幌隆?/span>

自行車能不能發(fā)快遞到臺灣，對于這一點，不用太多的擔心。自行車算是很普通的產(chǎn)品，清關(guān)方面不是問題，主要是運輸方面需要注意一些事項。

一、尺寸和重量 要求：

單件物品體積重量有所限制長×寬×高不能超過90×90×290 重量不能超過70KG，因為臺灣海關(guān)在貨物進入時須要過安檢機檢查，如果超過了所限制尺寸或重量會移至大件倉庫處理，這樣就會產(chǎn)生移倉等費用。

二、 包裝要求：

自行車寄快遞到臺灣后，售后方面就會比較麻煩，所以在運輸安全方面需要更加重視。為了避免自行車在運輸過程中的磕磕碰碰，需要在包裝方面下一些功夫，建議最好是打木架后發(fā)貨。

三、 派送費用：

大件貨物臺灣派送需加收大件派送費：50KG以上加300NTD，80KG以上加500NTD，到付最低手續(xù)費5000NTD以內(nèi)50NTD/票，免費派送1次，第2次再次收取派送費；退回倉庫免7天倉租，超過1天1RMB/KG

自行車包裝后尺寸會比較大，另外發(fā)去臺灣的自行車貨值也會比較高，這樣就需要找一家靠譜的臺灣快遞專線發(fā)貨?？ǚ扑箛H是一家專注于臺灣快遞專線的貨運公司，在深圳、義烏和臺北有公司和倉庫，自有渠道，一手莊家，加上9元/公斤的運價以及5天到的時效在臺灣專線的市場上是很有優(yōu)勢的，自行車這樣的大件發(fā)快遞到臺灣卡菲斯國際是個不錯的選擇！

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