中港物流—在第四次工業(yè)革命中應該做點什么

前不久，在達沃斯論壇上，國家總理李克強提到了第四次工業(yè)革命，也在論壇上說，中國再也不能失去第四次工業(yè)革命的機遇。這個確實是一個我們必須去思考、去探索、緊跟其上的歷史性命題！

中國錯過了前三次的工業(yè)革命，與歷史上的這些機遇擦肩而過。錯過了發(fā)展機遇，就以為著落后。中國近代史從貧窮落后，任人宰割，到如今科技興盛，大國地位彰顯，歷史的發(fā)展讓國人認識到血與淚是一個民族的悲劇。為了不讓悲劇的再次發(fā)生，中國就必須抓住第四次工業(yè)革命的發(fā)展機遇，而且要利用第四次工業(yè)革命躋身于創(chuàng)新型國家。

通過這么多年的改革，中國在經(jīng)濟上有了長足的發(fā)展。但是與發(fā)達國家相比，中國離創(chuàng)新型國家還差得很遠。幾個數(shù)據(jù)可以說明問題：2015年中國GDP為10.42萬億美元，遠低于美國的17.87萬億美元，后者是中國的1.7倍。同時，在人均GDP上中國也遠遠落后于創(chuàng)新型國家，中國人均GDP約合8016美元，美國、日本、德國、英國等發(fā)達國家都在3.7萬美元以上。

此外，在創(chuàng)新型國家的各種要素上面，中國也與發(fā)達國家有不小的距離。世界上公認的創(chuàng)新型國家的共同特征是：科技進步貢獻率在70%以上，研發(fā)投入占GDP的比例在2%以上，對國外技術依存度指標在30%以下。但是，中國現(xiàn)在的這三個數(shù)值分別是40%、1.4%和50%，遠遠達不到創(chuàng)新型國家的標準。

現(xiàn)實的這種比較既可以看到中國的差距，也是激勵中國人發(fā)現(xiàn)問題、尋找出路的動力。就是要明確和理解，中國人要怎樣做和怎樣行動才能把國家建設為創(chuàng)新型國家。

不僅僅國家發(fā)展需要創(chuàng)新，做為國家發(fā)展非常重要的一個環(huán)節(jié)—物流業(yè)也要抓住這一次工業(yè)革命的機遇，讓科技創(chuàng)新帶領，引導物流業(yè)更加能在國家經(jīng)濟發(fā)展中起到促進作用。

特別是 中港物流 ，做為國家物流業(yè)的前沿陣地，如何利用人工智能、網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)等，促進物流業(yè)向創(chuàng)新型行業(yè)發(fā)展，是我們每個物流人需要努力的方向！

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