近段時間要說哪一個話題比較熱，毫無疑問，無論是自媒體還是官方媒體，中美之間的貿(mào)易戰(zhàn)幾乎時不時的就會來一次霸屏，而且這個話題正在愈演愈烈。

  中美貿(mào)易戰(zhàn)對大陸到臺灣物流有何影響？

對于美方挑起的這場貿(mào)易戰(zhàn)，我方不得不采取必要的反制措施。大家最關(guān)心的，莫過于這場曠日持久的貿(mào)易戰(zhàn)到底對我們國家的經(jīng)濟和人民的生活造成什么樣的影響呢？

其實，對于社會的高層來說，也許是風起云涌，瞬息萬變;可是處于基層的大眾來說，管他天下千萬事,閑來輕笑兩三聲。美方的這種單邊主義，無論是社會的高層還是基層大眾，都深刻的認識到堅決不可以妥協(xié)。過去的血淚史告訴我們，奮起反抗才是推翻壓迫的最有效手段。相信在國家出臺的應對措施和宏觀調(diào)控下，暫時的危機和困難總會過去的。

不過，就目前的形勢下，中美之間的這場貿(mào)易戰(zhàn)對于人民的生話的影響也是微乎其微的。相對于企業(yè)會有或多或少的影響，不過，不過不是有那么一名話嗎，“世界那么大，我想去看看”。同樣的，世界那么大，我們也可以到其他地方發(fā)展。

  大陸至臺灣貨運專線

就目前我們臺灣專線物流行業(yè)來說，在這場貿(mào)易戰(zhàn)中受到的影響就十分有限。從國家相關(guān)部門發(fā)部的兩岸進出口報告顯示，上半年兩岸貿(mào)易不僅沒有受到影響，而且正朝著穩(wěn)中遞增的方向發(fā)展。同時“一帶一路”沿線國家和地區(qū)建構(gòu)責任共同體、利益共同體、命運共同體。通俗地說， “一帶一路”沿線國家和地區(qū)要像家庭成員那樣，各自承擔相應的責任，盡自己的義務，精誠合作、有序合作；各國各地區(qū)的基礎設施、經(jīng)濟、貿(mào)易、資金等是互聯(lián)互通的；沿線國家和地區(qū)的關(guān)系形成如上所說的責任共同體、利益共同體。在這樣強勁的發(fā)展動力下，我們在這場貿(mào)易戰(zhàn)中有了更多的突破口。

總的來看，目前經(jīng)貿(mào)摩擦對我國經(jīng)濟發(fā)展的沖擊，可以用“有影響，可控制，需應對”來概括。在應對中美經(jīng)貿(mào)摩擦問題上，自夸自大也好，自怨自艾也罷，盲目自信也好，一味恐懼也罷，都不是解決問題的辦法。只有堅定不移地推動改革開放，堅定不移地發(fā)展自己，做好自己的事情，才能最終克服這個前進路上遇到的困難。

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